Подшипник 102211 М (UM1211 B (RWY) пк 102211 M

По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2211 (N211), также для сравнения другие конструктивные разновидности - NU211, NJ211. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное - две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник, в отличие от других серий роликовых подшипников - неразборный.

Применение: Изделие эксплуатируется в основном только в автомобилях и сельхозтехнике. Так, это подшипник переднего и заднего моста УАЗ 3151, 31512, 31514, 469 (бортовая передача, ведомая шестерня), а также подшипник коробки передач (вал вторичный) трактора Т-40 и его модификаций.

Характеристики:

Внутренний диаметр - 55 мм

Наружный диаметр - 100 мм

Ширина - 21 мм