Насос водяной КАМАЗ (ПЕКАР) 740-1307010-02

Чугунная крыльчатка.

Материал корпуса - чугун.

Сальник - металло-керамический.

Подшипник - двухрядный шарико-роликовый.

Применение:

Автомобили: КАМАЗ 4310, 43105, 43114, 43118, 4326, 43505, 5315, 5325, 5320, 53212, 5410, 54112, 55102, 5511, 5320, 53228, 65111, 53228, ЛИАЗ 5256, 6212;

Двигатели: 7403.10-260, 740.14-300 (ЕВРО-0), 740.11-240 (ЕВРО-1). Габаритные размеры: 0,223х0,203х0,189 м

Комплектность: уплотнительное кольцо - 2 шт.

Особенности:

Насос системы охлаждения PEKAR имеет следующие конструктивные особенности:

1. Повышенный ресурс изделия. усиленный шарико-роликовый радиальный подшипник; агрегатированный сальник с внутренним керамическим уплотнением, а так же с предварительно нанесенным капсулированным герметиком исключает протекание охлаждающей жидкости; применение антикоррозионного покрытия корпусов насосов как для защиты от воздействия агрессивной охлаждающей жидкости, так и от агрессивной среды подкапотного пространства автомобиля;

2. Стабильность работы: адаптированы для работы в условиях российского климата; обеспечивают необходимый напор и производительность во всем диапазоне работы двигателя;

3. Контроль качества: контроль качества литиевых деталей проверяется на рентгеновской установке PANTAK SEIFERT - Германия; в процессе сборки производится контроль момента, необходимого на поворот крыльчатки у 100% изделий на специальном стенде собственного изготовления; в процессе сборки производится 100%-ный контроль герметичности помпы на специальном стенде, оснащенном прибором ATEQ, при этом герметичность подшипникового узла проверяется в движении;

4. Лёгкость установки. комплектуются уплотнительными прокладками или кольцами в зависимости от конструкции насоса.

Характеристики:

Рабочая температура окружающей среды от -45 °C до +45 °C.

Тип подшипника - двухрядный шарико-роликовый.

Монтаж Перед снятием насоса полностью слить охлаждающую жидкость. Работу проводить при холодном двигателе. После установки уплотнительной прокладки и нового насоса, последовательно восстановить все присоединения и регулировки. Залить охлаждающую жидкость, контролировать уровень охлаждающей жидкости согласно "Руководству по эксплуатации автомобиля". Запустить двигатель и убедиться в отсутствии подтекания в системе охлаждения

Ресурс насоса - 100 000 км пробега автомобиля.