Механизм рулевой с ГУР УАЗ ШНКФ 453461.133-60 под клин (ОАО БАГУ) 31601-3400500-20

ШНКФ 453461.133 снят с производства, вместо него ШНКФ 453461.133-60 вал гладкий под клин.

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.133 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.

Тип передачи: винт - шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор.

Применение: Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы). Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки УАЗ "Hunter" УАЗ " Simbir", "УАЗ -31519"", "УАЗ -3160" и их модификации.

Характеристики:

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг - 1200

Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм - 770

Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С - 90

Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи - левое

Передаточное отношение механизма 17,3:1

Полный угол поворота вал-сектора, градус - 80

Гидравлический люфт, не более, градус - 4

Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин. - min 5, max 7,5

Масса, не более, кг - 12