Диск сцепления ведомый КАМАЗ усиленный элипснонавитой 142-1601130-01

Диск сцепления ведомый КАМАЗ усиленный элипснонавитой 142-1601130-01
Диск сцепления ведомый КАМАЗ усиленный элипснонавитой 142-1601130-01 Диск сцепления ведомый КАМАЗ усиленный элипснонавитой 142-1601130-01 Диск сцепления ведомый КАМАЗ усиленный элипснонавитой 142-1601130-01
Направление Артикул Бренд Наличие Ожид.срок (дней) Цена
Челябинск 142160113001 NOBRAND 4 1
4 192 рублей
Москва 142160113001 NOBRAND 7 5
2 909 рублей
Москва 142160113001 NOBRAND 123 5
4 192 рублей
Узнать цену и наличие 142160113001

Диск сцепления ведомый Камаз с элипснонавитой накладкой (ПАО Камаз)

Диск сцепления ведомый с элипснонавитой накладкой усиленный. Параметры шлицевого отверстия, мм 42х34х6 Диск имеет округлую форму. Диск сцепления ведомый входит в состав узла сцепления. Он непосредственно связан с ведущими колёсами автомобиля. Располагается между маховиком и площадкой транспортного средства. Диск состоит из основания, шлицевой муфты, фрикционных накладок, демпферных пружин. Последние расположены вокруг муфты и служат цели гашения вибраций. Артикул - 142-1601130-01

Применение: Камаз-4326 Камаз-5315 Камаз-65115 Камаз-5297 Камаз-43114 Камаз-4326 Камаз 740.31-240 (Евро-2) Камаз-53228 Камаз-65111 Камаз-740.11-240, 740.31-240 (2006) Камаз-43261 (Евро-1, 2)

Характеристики:

Передаваемый крутящий момент, кгс∙м: 95

Наружный диаметр фрикционной накладки, мм: 350

Внутренний диаметр фрикционной накладки, мм: 200

Параметры шлицевого отверстия, мм: 34х42х6

Толщина накладок S=4,5 мм

На ступице 10 шлицев

Внутренний диаметр: 34 мм

Длина: 350 мм

Ширина: 350 мм

Высота: 44 мм На сцепление устанавливаются два диска ступицами с длинным концом навстречу друг к другу.

Могут устанавливаться накладки асбестовые. диск ведомый предназначен для автомобилей КАМАЗ с двигателем 740.31.240

Основным отличием диска 142 от 14 является наличие 8 дополнительных демферных пружин 142.1601151

Устанавливается на сцепление 142-1600010 и 142-1600010-01

нет видео
Добавить отзыв
Добавить отзыв

Вернуться назад