Смазка МС 1400 Норд низкотемпературная, 160кг бочка

Смазка МС 1400 Норд низкотемпературная, 160кг бочка
Смазка МС 1400 Норд низкотемпературная, 160кг бочка
Направление Артикул Бренд Наличие Ожид.срок (дней) Цена
Санкт-Петербург 1204smazka Smazka.ru 500 5
119 475 рублей
Узнать цену и наличие 1204smazka

Цвет черный. Морозостойкая,  противозадирная смазка с содержанием дисульфида молибдена, с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки.

Смазки серии МС 1400 NORD предназначены для работы в АЦСС устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте.

Спецификация:

Температурный диапазон

от -60°C до +120°C

Минимальная температура для АЦСС

-53°C

Вязкость базового масла при 40°C

 20-25 мм2/с (сСт)

Класс консистенции NLGI

1/2

Тип загустителя

Литиевый

Базовое масло

Полусинтетическое

Код стандарта:  DIN 51502, DIN 51825

Классификация : KPFHC ½ K-60

 

Заменитель смазок:

Циатим-201

Циатим-202

Циатим-221

Циатим-221

Эра (ВНИИНП-286М)

Castrol Molub Alloy 6780

Fuchs RENOLIT POLAR BLACK, Fuchs STABYL LT 50

Fuchs Stabyl MPL 1, Fuchs RENOLIT HLT1/2

Fuchs RENOLIT S 2

Mobil Epic EP 102

Total Multis Complex SHD 2

Shell Gadus S5 V42P 2.5

Statoil UniWay LiX 22 PA, Statoil GreaseWay Electric

LUKOIL POLYFLEX ARCTIC-1/2, SYNTOFLEX ARCTIC 1-100 HD

ВНИИНП-280, ВНИИНП-279, ВНИИНП-214, ВНИИНП-293

Применение:

Пластичные смазки серии МС 1400 NORD - морозостойкие, противозадирные смазки с содержанием дисульфида молибдена, с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом.

Это придает смазкам высокую стабильность свойств в самых жестких условиях эксплуатации и обеспечивает увеличенный срок эксплуатации, как оборудования, так и смазочных материалов.

Смазки серии МС 1400 NORD отлично работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов

нет видео
Добавить отзыв
Добавить отзыв

Вернуться назад